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Quels métiers ? Quelles formations ? Quels diplômes ?

Responsable du transport multimodal (RNCP34995)

Formation (et/ou diplôme) proposée au RNCP par le certificateur : ASS PROMOT SOCIAL FORMAT PROF TRANS ROUT

Branches de formations NSF

NSF 3xx Domaines technico-professionnels des services > NSF 31x Echanges et gestion > NSF 311 Transports, manutention, magasinage >
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Activités visées par cet enseignement

4 Activités visées : Coordination des opérations de transport multimodales nationales et internationales Afin de répondre à une demande client, le responsable du transport multimodal élabore des solutions de transport multimodal sur le plan national et international dans le respect de la règlementation tout en prenant en compte les paramètres liés aux objectifs de rentabilité, de satisfaction client, et de développement durable. Garant de la performance et de la rentabilité économique de l'activité, il pilote l'adéquation ressources/activité. Il assure le suivi budgétaire de l'exploitation, participe à l'élaboration des tableaux de bord afin de proposer des axes d'amélioration. Dans un souci de maintien de qualité de service, il propose des solutions de corrections immédiates en cas de dysfonctionnement dans le respect des règles d'hygiène, de sûreté, de sécurité et de la règlementation sociale. Encadrement des équipes opérationnelles Interface entre la direction et le personnel, il assure le management des équipes opérationnelles. Il contribue au maintien d'un climat social satisfaisant, à la cohésion et au maintien de la performance des équipes. Il dimensionne les équipes par rapport aux objectifs définis, coordonne leurs activités et anime les réunions d'équipe. Il participe au recrutement des collaborateurs, à la définition des besoins en formation ainsi qu'à l'évaluation de leurs performances individuelles. Il s'assure de la bonne compréhension et de l'application des obligations réglementaires. Il accompagne les équipes dans l'appropriation de nouvelles dispositions de l'organisation et de nouvelles pratiques. Pérennisation de la relation commerciale Il conseille et appuie le service commercial dans la réponse aux appels d'offres sur le plan des règlementations du transport des différents pays couverts, du commerce international et de la règlementation douanière mais également technique. Il assure les phases de négociation de partenariat et de sous-traitance liées aux opérations de transports et est amené à communiquer régulièrement avec les clients et de nombreux interlocuteurs en anglais. Optimisation de l'activité multimodale nationale et internationale Il analyse et transmet à la direction les indicateurs de performance et de rentabilité. Il propose des axes d'optimisation des moyens et des lignes de transport dans le cadre d'objectifs de qualité et de rentabilité en tenant compte des contraintes environnementales. Il préconise des axes d'amélioration en termes d'organisation, de gestion et de procédures. Il collecte et analyse les informations notamment sur l'impact environnemental de l'activité de transport multimodal pour préconiser des décisions stratégiques opérationnelles. Il suit régulièrement à moyen et long terme les évolutions législatives et économiques et en informe ses collaborateurs afin d'inscrire l'activité dans une démarche proactive .
[Se référer à la fiche source pour plus de détails]

Appellations professionnelles possibles

  • Responsable : transport et multimodal, d'exploitation national et international, d'un service affrètement national/international, Coordinateur transport multimodal international Adjoint : responsable Overseas/Overland, responsable d'agence.

Environnements de travail

  • Transport et logistique

Outils d'auto-évaluation gratuits, orientés soft-skills ou orientation professionnelle

  • TestdOrientation.com : Un test qui a le mérite de proposer une évaluation RIASEC pour repérer des listes de métiers.
  • FicheDePersonnalite.com : Un test de personnalité plutôt complet (mais un peu long) et qui donne des évaluations relatives à des groupes socio-professionnels.

Vous trouverez des détails sur les soft-skills sur le site :
Soft-skills.info

BLOCS DE COMPETENCES ENSEIGNÉS

FRANCE-COMPETENCES
RNCP34995BC04

FORMATION AU BLOC :
Optimiser l'activité multimodale nationale et internationale

C10 : Réaliser une analyse des indicateurs de performance afin de préconiser des améliorations dans le cadre d'objectifs de qualité et de rentabilité.
C11 : Évaluer les impacts environnementaux de l'activité pour caractériser les performances de durabilité et proposer le cas échéant des actions correctives et/ou préventives.
C12 : Conduire des chantiers d'amélioration en mode projet en tenant compte de ressources de veille technologique, économique et règlementaire pour répondre aux évolutions de l'unité de transport.

MODALITES D'EVALUATION:

Étude de cas portant sur l'analyse des indicateurs de performance d'une entreprise de transport multimodal. À partir d'un sujet remis le jour de l'épreuve, le candidat réalise un dossier écrit individuel. Réaliser une enquête RSE au sein d'une entreprise réelle ou fictive et proposer un plan d'action. Le dossier est préparé sur une période de 9 semaines. Présentation orale de 20 minutes. Mise en situation reconstituée : Présenter un projet d'amélioration d'un indicateur incluant les évolutions sectorielles. Le dossier est préparé sur une période de 4 semaines et présenté en soutenance orale de 20 minutes.

FRANCE-COMPETENCES
RNCP34995BC01

FORMATION AU BLOC :
Coordonner des opérations de transports multimodales nationales et internationales

C1 : Proposer, y compris en anglais, des solutions de transports multimodales en vue de satisfaire une demande client, dans le respect des règlementations sectorielles, sociales et environnementales.
C2 : Combiner les ressources internes et externes afin de garantir l'efficience de l'offre.
C3 : Contrôler le bon déroulement de la solution de transport retenue et proposer le cas échéant des solutions de substitution dans le respect des règlementations et des procédures.

MODALITES D'EVALUATION:

Mise en situation reconstituée à partir d'une entreprise réelle ou fictive de transport à dimension internationale. À partir d'un sujet remis le jour de l'épreuve, construction d'un dossier individuel remis à l'issue de l'épreuve Le dossier est présenté en soutenance orale de 20 minutes.

FRANCE-COMPETENCES
RNCP34995BC02

FORMATION AU BLOC :
Encadrer des équipes opérationnelles

C4 : Dimensionner les moyens humains, en accord avec sa hiérarchie, dans le respect de la règlementation sociale et des procédures en usage afin de garantir l'activité.
C5 : Contrôler l'activité des membres de l'équipe et évaluer les performances afin de garantir l'atteinte des objectifs et d'identifier les forces et axes d'amélioration de son équipe.
C6 : Animer l'équipe pour réguler et fédérer les collaborateurs autour d'un objectif commun ou de phase de transition en utilisant différentes formes de communication.

MODALITES D'EVALUATION:

Étude de cas basée sur une situation d'entreprise fictive ou réelle centrée sur le dimensionnement des moyens humains. À partir d'un sujet remis le jour de l'épreuve, le candidat réalise un dossier écrit individuel. Mise en situation reconstituée d'animation managériale appelant une action de communication. Sujet remis le jour de l'épreuve. Présentation écrite et orale.

FRANCE-COMPETENCES
RNCP34995BC03

FORMATION AU BLOC :
Pérenniser la relation commerciale

C7 : Conseiller sur le plan technique et réglementaire les équipes commerciales afin d'adapter une solution pour répondre à un besoin client y compris à l'international.
C8 : Négocier, y compris en anglais, les contrats de partenariat et ou sous-traitance liés aux opérations de transport en prenant en compte la dimension interculturelle.
C9 : Maintenir la satisfaction clients par le suivi de la qualité de service, le service après-vente et le traitement des litiges.

MODALITES D'EVALUATION:

Mise en situation reconstituée à partir d'une entreprise fictive de transport à dimension internationale. À partir d'un sujet remis le jour de l'épreuve, construction d'un dossier écrit individuel. Étude de cas sur l'analyse d'un litige ou d'un dysfonctionnement dans le cadre d'une opération de transport multimodale. À partir d'un sujet remis le jour de l'épreuve, le candidat réalise un dossier écrit individuel.